ຫຼັງຈາກການພັດທະນາຫຼາຍກ່ວາ 50 ປີ, ເຕັກໂນໂລຊີຫຸ່ນຍົນການເຊື່ອມໂລຫະໄດ້ປະສົມປະສານເຕັກໂນໂລຊີຫຼາຍວິໄນເຊັ່ນ: ເຕັກໂນໂລຊີຂໍ້ມູນຂ່າວສານ, ເຕັກໂນໂລຊີເຊັນເຊີແລະປັນຍາປະດິດເພື່ອຮັບຮູ້ການພັດທະນາຂອງປັນຍາແລະອັດຕະໂນມັດ.ໃນປັດຈຸບັນ, ແຫຼ່ງພະລັງງານການເຊື່ອມໂລຫະ arc ດິຈິຕອນທີ່ນໍາໃຊ້ໂດຍຫຸ່ນຍົນການເຊື່ອມໂລຫະມີຂໍ້ດີຂອງການຕອບສະຫນອງໄວ, ຄຸນນະພາບການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ດີ, repeatability ທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະຜົນຜະລິດທີ່ຫມັ້ນຄົງ.ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ໃນຂັ້ນຕອນນີ້, ແຫຼ່ງພະລັງງານການເຊື່ອມໂລຫະສ່ວນໃຫຍ່ທີ່ໃຊ້ແມ່ນການຜະລິດຈາກຕ່າງປະເທດ, ເຊັ່ນ Schaffer, France DIGI@WAVE Series, Austrian TPS series, ແລະອື່ນໆ, ເຖິງແມ່ນວ່າບາງຜະລິດຕະພັນຍັງເປີດຕົວໃນປະເທດຈີນ, ພວກມັນຍັງບໍ່ສາມາດບັນລຸໄດ້ຕາມຄວາມເຫມາະສົມ. ລະດັບຂອງຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການຄວບຄຸມແລະການເຊື່ອມໂລຫະ.ໃນແງ່ຂອງຄວາມຮູ້ສຶກຫຸ່ນຍົນ, ຫຸ່ນຍົນການເຊື່ອມໂລຫະສາມາດນໍາໃຊ້ເຊັນເຊີໃນວິຊາຕ່າງໆເຊັ່ນ: ການແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າ, ສຽງແລະ optics ເພື່ອສະກັດຂໍ້ມູນຈາກຂະບວນການເຊື່ອມໂລຫະແລະຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການອັດຕະໂນມັດຂອງການດໍາເນີນງານການເຊື່ອມໂລຫະຫຸ່ນຍົນ.ເທກໂນໂລຍີ fusion ຂໍ້ມູນຫຼາຍເຊັນເຊີສາມາດກວດສອບການເຊື່ອມໂລຫະ deviation ແລະຈຸດຄຸນນະພາບການເຊື່ອມໂລຫະ, ແລະສະຫນອງການສະຫນັບສະຫນູນດ້ານວິຊາການສໍາລັບການ realization ຂອງການດໍາເນີນງານການເຊື່ອມໂລຫະອັດສະລິຍະ.ດ້ວຍການສະຫນັບສະຫນູນຂອງເທກໂນໂລຍີນີ້, ຫຸ່ນຍົນການເຊື່ອມໂລຫະສາມາດຮັບຮູ້ການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບການເຊື່ອມໂລຫະໂດຍໃຊ້ລະບົບວິຊາຊີບການເຊື່ອມໂລຫະເປັນຫນ່ວຍປັບຕົວແລະການຕັດສິນໃຈການເຊື່ອມໂລຫະໂດຍຜ່ານການຄິດໄລ່ fuzzy ແລະເຄືອຂ່າຍ neural [1].ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ໃນປະຈຸບັນ, ເຕັກໂນໂລຢີຍັງຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນການຄົ້ນຄວ້າ, ເຊິ່ງຈໍາກັດໂດຍການຄວບຄຸມການປະສານງານຂອງລະບົບຕ່າງໆ.ໃນການຜະລິດການເຊື່ອມໂລຫະຫຸ່ນຍົນການເຊື່ອມໂລຫະ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໃຊ້ການສອນການຂຽນໂປລແກລມເພື່ອຮັບຮູ້ການຄວບຄຸມການຂຽນໂປລແກລມຫຸ່ນຍົນ, ເຊິ່ງບໍ່ເອື້ອອໍານວຍຕໍ່ການຂະຫຍາຍພື້ນທີ່ເຮັດວຽກຂອງຫຸ່ນຍົນ.
ຫໍສະຫມຸດຂະຫນາດນ້ອຍເຄື່ອງ soldering ອັດຕະໂນມັດໃຫມ່ພະລັງງານຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງຍານພາຫະນະເຖິງ 0.01mm ການໂຄສະນາເຄື່ອງ soldering ອັດຕະໂນມັດຢ່າງເຕັມທີ່ສຸມໃສ່ການ soldering ອັດຕະໂນມັດຂະຫນາດນ້ອຍເຄື່ອງ soldering ອັດຕະໂນມັດເຕັມ?ໃຊ້ໄດ້ກັບອຸດສາຫະກໍາຕ່າງໆ, ສະຫນັບສະຫນູນການປັບແຕ່ງ, ການເຊື່ອມ solder ຢ່າງເຕັມທີ່, ການດໍາເນີນງານງ່າຍດາຍ, ແລະເບິ່ງລາຍລະອຽດຂອງຂໍ້ຕໍ່ solder >
ສ່ວນຂະຫຍາຍ.ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ລະບົບການຂຽນໂປລແກລມອອບໄລນ໌ສໍາລັບຜູ້ໃຫຍ່ໄດ້ຖືກພັດທະນາຢູ່ຕ່າງປະເທດ, ເຊັ່ນ: ຫຸ່ນຍົນ SIM ຂອງ ABB ໃນສະວິດເຊີແລນ, motosim ໃນຍີ່ປຸ່ນ, ແລະອື່ນໆ. ໃນປະເທດຈີນ, ເຕັກໂນໂລຊີຫຼັກແມ່ນຍັງຢູ່ໃນມືຂອງພະນັກງານວິທະຍາສາດແລະເຕັກໂນໂລຊີໃນວິທະຍາໄລແລະວິທະຍາໄລແລະຍັງຢູ່ໃນ. ຂັ້ນຕອນຂອງການຈໍາລອງ.ນອກຈາກນັ້ນ, ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ນັກວິຊາການພາຍໃນແລະຕ່າງປະເທດສືບຕໍ່ສຶກສາເຕັກໂນໂລຢີຄວບຄຸມການປະສານງານຂອງຫຸ່ນຍົນຫຼາຍ, ເຖິງແມ່ນວ່າຫຸ່ນຍົນການເຊື່ອມໂລຫະແຕ່ລະຄົນຈະສໍາເລັດວຽກງານການເຊື່ອມໂລຫະໂດຍຜ່ານການດໍາເນີນງານແບບຮ່ວມມື.1.2 ສະຖານະການນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີ
ຈາກການນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີຫຸ່ນຍົນການເຊື່ອມໂລຫະ, ຫຸ່ນຍົນການເຊື່ອມໂລຫະໃນຕະຫຼາດພາຍໃນປະເທດສາມາດແບ່ງອອກເປັນສາມປະເພດ: ພາຍໃນປະເທດ, ຍີ່ປຸ່ນແລະເອີຣົບ, ລວມທັງ Panasonic, abb, IgM ແລະຍີ່ຫໍ້ອື່ນໆ.ສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດໂດຍລວມກວມເອົາປະມານ 70% ຂອງສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດພາຍໃນ.ຫຸ່ນຍົນເຊື່ອມໂລຫະພາຍໃນປະເທດໄດ້ຄ່ອຍໆສໍາເລັດການກໍ່ສ້າງຍີ່ຫໍ້ບາງ, ເຊັ່ນ Nanjing Easton, Shanghai xinshida ແລະ Shenyang Xinsong, ແຕ່ສ່ວນແບ່ງໂດຍລວມແມ່ນຫນ້ອຍ, ພຽງແຕ່ປະມານ 30%.ຈໍາກັດໂດຍລະດັບດ້ານວິຊາການ, ພາກສ່ວນຫຼັກຂອງຫຸ່ນຍົນການເຊື່ອມໂລຫະພາຍໃນປະເທດສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນອີງໃສ່ການນໍາເຂົ້າ, ເຮັດໃຫ້ລາຄາຂອງຫຸ່ນຍົນສູງ, ເຊິ່ງຈໍາກັດການພັດທະນາແລະການຂະຫຍາຍຕົວຂອງຕະຫຼາດຫຸ່ນຍົນການເຊື່ອມໂລຫະພາຍໃນປະເທດ.ໃນດ້ານການນໍາໃຊ້, ຫຸ່ນຍົນການເຊື່ອມໂລຫະໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນລົດໃຫຍ່, ເຄື່ອງຈັກວິສະວະກໍາ, ເຮືອແລະຂົງເຂດອື່ນໆ.ໃນຂົງເຂດການຜະລິດລົດໃຫຍ່ພາຍໃນປະເທດ, ຫຸ່ນຍົນການເຊື່ອມໂລຫະໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງ.ພວກເຂົາສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບການເຊື່ອມໂລຫະ arc ແລະການເຊື່ອມຈຸດໃນສາຍການຜະລິດເບກລົດໃຫຍ່, ແລະສໍາລັບການປຸງແຕ່ງແລະການຜະລິດຂອງຮ່າງກາຍ, ຊິ້ນສ່ວນລົດໃຫຍ່ແລະ chassis, ເຊິ່ງໄດ້ສົ່ງເສີມການຫັນປ່ຽນແລະການພັດທະນາອຸດສາຫະກໍາລົດໃຫຍ່ພາຍໃນຈາກແຮງງານຫຼາຍໄປສູ່ເຕັກໂນໂລຢີທີ່ເຂັ້ມຂົ້ນ.ໃນຂົງເຂດເຄື່ອງຈັກໃນການກໍ່ສ້າງ, ຫຸ່ນຍົນການເຊື່ອມໂລຫະຍັງໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ເຊັ່ນ: ການຜະລິດການເຊື່ອມໂລຫະຂອງອຸປະກອນເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງຂະຫນາດໃຫຍ່ເຊັ່ນ: bulldozers ແລະ excavators, ເຊິ່ງມີຄວາມໄດ້ປຽບຂອງການນໍາໃຊ້ທີ່ຊັດເຈນ.ໃນຂົງເຂດການກໍ່ສ້າງເຮືອ, ຫຸ່ນຍົນການເຊື່ອມໂລຫະແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ຕົ້ນຕໍໃນປະເທດຍີ່ປຸ່ນ, ສະຫະລັດແລະປະເທດອື່ນໆ.ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກຄວາມສັບສົນທາງດ້ານເຕັກນິກຂອງລະບົບຫຸ່ນຍົນເຊື່ອມເຮືອ, ເຖິງແມ່ນວ່າຫຸ່ນຍົນການເຊື່ອມໂລຫະໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນປະເທດຈີນ, ມັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຂຶ້ນກັບການນໍາເຕັກໂນໂລຢີຫຸ່ນຍົນຈາກຕ່າງປະເທດ, ເຊິ່ງຈໍາກັດການພັດທະນາເຕັກໂນໂລຢີຫຸ່ນຍົນການເຊື່ອມໂລຫະພາຍໃນປະເທດໃນລະດັບໃດຫນຶ່ງ.ນອກຈາກນັ້ນ, ຫຸ່ນຍົນການເຊື່ອມໂລຫະຍັງໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ກັບລະດັບທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນຂົງເຂດລົດຖີບ, ເຄື່ອງຈັກ, ໄຟຟ້າແລະການບິນອະວະກາດ, ແຕ່ໂດຍລວມແລ້ວ, ມັນບໍ່ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນປະເທດຈີນ.2 ຄວາມສົດໃສດ້ານຂອງເຕັກໂນໂລຊີຫຸ່ນຍົນການເຊື່ອມໂລຫະ 2.1 ຄວາມສົດໃສດ້ານການພັດທະນາເຕັກໂນໂລຊີຫຸ່ນຍົນການເຊື່ອມໂລຫະ
ສົມທົບກັບສະຖານະພາບການພັດທະນາຂອງເຕັກໂນໂລຊີຫຸ່ນຍົນການເຊື່ອມໂລຫະ, ສາມາດພົບເຫັນວ່າເມື່ອທຽບກັບຕ່າງປະເທດ, ການພັດທະນາຂອງເຕັກໂນໂລຊີຫຸ່ນຍົນການເຊື່ອມໂລຫະໃນປະເທດຈີນແມ່ນຍັງຂ້ອນຂ້າງຖອຍຫລັງ.ແຕ່ພາຍໃຕ້ພື້ນຖານຂອງ "ຜະລິດໃນປະເທດຈີນ 2025", ເລຂາທິການໃຫຍ່ Xi Jinping ໄດ້ເນັ້ນຫນັກເລື້ອຍໆວ່າຫຸ່ນຍົນແມ່ນ "ໄຂ່ມຸກຂອງມົງກຸດຂອງອຸດສາຫະກໍາການຜະລິດ".R & D, ການຜະລິດແລະຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງພວກເຂົາແມ່ນສັນຍາລັກທີ່ສໍາຄັນເພື່ອວັດແທກລະດັບຂອງນະວັດກໍາເຕັກໂນໂລຢີແລະການຜະລິດລະດັບສູງໃນປະເທດໃດຫນຶ່ງ.ສະນັ້ນ, ເພື່ອຊຸກຍູ້ການຫັນປ່ຽນແລະການພັດທະນາຂອງຜະລິດຢູ່ຈີນແລະສ້າງສຳເລັດການສ້າງ "ຜະລິດຢູ່ຈີນສະຕະວັດໃໝ່", ພວກເຮົາຄວນເພີ່ມທະວີການຄົ້ນຄວ້າເຕັກໂນໂລຊີຫຸ່ນຍົນເຊື່ອມຕໍ່.ສະນັ້ນ, ໃນການພັດທະນາໃນອະນາຄົດ, ຈີນຄວນສຸມໃສ່ບັນຫາເຕັກໂນໂລຊີຕິດຕາມການເຊື່ອມຕໍ່ແລະການຄວບຄຸມການປະສານງານດ້ວຍຫຸ່ນຍົນຫຼາຍຢ່າງ
Shenzhen Hongyuan ເຄື່ອງ soldering ອັດຕະໂນມັດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອ solder ອົງປະກອບເອເລັກໂຕຣນິກຕ່າງໆເພື່ອບັນລຸຂໍ້ຕໍ່ solder ເປັນເອກະພາບແລະຜົນຜະລິດການເຊື່ອມໂລຫະສູງ!ເບິ່ງລາຍລະອຽດ >
ບັນຫາ, ບັນຫາການຂຽນໂປລແກລມຫຸ່ນຍົນແລະບັນຫາອື່ນໆຈະຖືກປັບປຸງ, ແລະບັນຫາດ້ານວິຊາການຈະຖືກແກ້ໄຂໂດຍການນໍາສະເຫນີທິດສະດີດ້ານວິຊາການທີ່ກ້າວຫນ້າເຊັ່ນ: ປັນຍາປະດິດ, ຊີວະວິທະຍາແລະ cybernetics, ເພື່ອພະຍາຍາມເປັນແຖວຫນ້າຂອງພາກສະຫນາມນີ້.ສະນັ້ນ, ລັດຖະບານຄວນເພີ່ມທະວີການສະໜັບສະໜູນເຕັກໂນໂລຊີທີ່ກ້າວໜ້າໃນຂະແໜງຫຸ່ນຍົນເຊື່ອມໂລຫະ ແລະ ເພີ່ມທະວີການລົງທຶນໃນໂຄງການຫຸ່ນຍົນ, ເພື່ອເປັນກຳລັງໜູນໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາດ້ານເຕັກໂນໂລຊີ.ການບຸກທະລຸຂອງເຕັກໂນໂລຢີຫຼັກໆສາມາດສົ່ງເສີມການພັດທະນາອັດສະລິຍະແລະອັດຕະໂນມັດຂອງການຜະລິດຫຸ່ນຍົນເຊື່ອມແລະການຜະລິດໃນປະເທດຈີນ.2.2 ຄວາມສົດໃສດ້ານການສະຫມັກຂອງເຕັກໂນໂລຢີ
ໃນການນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີຫຸ່ນຍົນເຊື່ອມຕໍ່, ເພື່ອກາຍເປັນກຳລັງການຜະລິດ, ຈີນຄວນນຳເອົາຫຸ່ນຍົນເຊື່ອມຕົວເຂົ້າສູ່ການຜະລິດ ແລະ ຜະລິດໃນຂົງເຂດຕ່າງໆໂດຍໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງການພັດທະນາຜະລິດຕະພັນຂອງຊາດ.ໃນປັດຈຸບັນ, ນອກເຫນືອໄປຈາກການຜະລິດ, ການກໍ່ສ້າງ, ກະສິກໍາແລະປ່າໄມ້, ການພັດທະນາທາງທະເລ, ການປິ່ນປົວທາງການແພດແລະອຸດສາຫະກໍາການບໍລິການຍັງໄດ້ພັດທະນາອັດຕະໂນມັດ, ເຊິ່ງສາມາດສະຫນອງພື້ນທີ່ພັດທະນາຂະຫນາດໃຫຍ່ສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງຫຸ່ນຍົນການເຊື່ອມໂລຫະ [2].ໃນການປະສົມປະສານກັບສະຖານະການພັດທະນານີ້, ພວກເຮົາຍັງຄວນສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງ R & D ແລະການຜະລິດຫຸ່ນຍົນເຊື່ອມໂລຫະພິເສດ, ແລະສໍາເລັດ R & D ຂອງຫຸ່ນຍົນເຊື່ອມໂລຫະພິເສດທີ່ສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຂົງເຂດຕ່າງໆ, ເຊັ່ນ: ຫຸ່ນຍົນການເຊື່ອມໂລຫະໃນທະເລເລິກ, ທະຫານ. ຫຸ່ນຍົນການເຊື່ອມໂລຫະ, ຫຸ່ນຍົນການເຊື່ອມໂລຫະການກໍ່ສ້າງ, ແລະອື່ນໆ, ເພື່ອຂະຫຍາຍການນໍາໃຊ້ແລະພື້ນທີ່ການພັດທະນາຂອງຫຸ່ນຍົນການເຊື່ອມໂລຫະຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ເພື່ອເປັນການສົ່ງເສີມການພັດທະນາເຕັກໂນໂລຊີຫຸ່ນຍົນການເຊື່ອມໂລຫະໄດ້.
ສະຫຼຸບ: ໃນການຜະລິດອຸດສາຫະກໍາທີ່ທັນສະໄຫມ, ຈີນຄວນຈະໄດ້ຮັບຄວາມສໍາຄັນຢ່າງເຕັມສ່ວນຂອງເຕັກໂນໂລຊີການເຊື່ອມໂລຫະ, ແລະຮັບຮູ້ການຫັນເປັນອຸດສາຫະກໍາການຜະລິດຈາກການໃຊ້ແຮງງານເປັນເຕັກໂນໂລຊີຫຼາຍໂດຍການສືບຕໍ່ເສີມຂະຫຍາຍການພັດທະນາເຕັກໂນໂລຊີນີ້. ພະລັງງານການຜະລິດ.ເພື່ອບັນລຸເປົ້າຫມາຍດັ່ງກ່າວ, ພວກເຮົາຄວນສືບຕໍ່ວິເຄາະການພັດທະນາເຕັກໂນໂລຢີຫຸ່ນຍົນເຊື່ອມ, ເພື່ອຊີ້ແຈງທິດທາງການພັດທະນາໃນອະນາຄົດສົມທົບກັບສະຖານະການຂອງການພັດທະນາເຕັກໂນໂລຢີໃນປະຈຸບັນ, ເພື່ອສົ່ງເສີມການພັດທະນາເຕັກໂນໂລຢີຫຸ່ນຍົນການເຊື່ອມໂລຫະໃຫ້ດີຂຶ້ນ.
ເວລາປະກາດ: 24-08-2021