ຫຼັກການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງອັດອາກາດງຽບທີ່ບໍ່ມີນໍ້າມັນ: ເຄື່ອງອັດອາກາດງຽບທີ່ບໍ່ມີນໍ້າມັນແມ່ນເຄື່ອງອັດລົມລູກສູບຂະໜາດນ້ອຍ.ເມື່ອ crankshaft ອັດສະລິຍະ rotates ຂັບເຄື່ອນໂດຍມໍເຕີ shaft ດຽວ, piston ທີ່ມີ lubrication ຕົນເອງໂດຍບໍ່ມີການເພີ່ມ lubricant ໃດຈະຍ້າຍອອກໄປໂດຍຜ່ານການສົ່ງຂອງ rod ເຊື່ອມຕໍ່.ປະລິມານການເຮັດວຽກທີ່ປະກອບດ້ວຍຝາກະບອກພາຍໃນ, ຫົວກະບອກສູບແລະພື້ນຜິວ piston ເທິງຈະມີການປ່ຽນແປງເປັນແຕ່ລະໄລຍະ.

ເມື່ອລູກສູບຂອງເຄື່ອງອັດ piston ເລີ່ມເຄື່ອນທີ່ອອກຈາກຫົວກະບອກສູບ, ປະລິມານການເຮັດວຽກໃນກະບອກສູບຄ່ອຍໆເພີ່ມຂຶ້ນ → ອາຍແກັສເຂົ້າໄປໃນກະບອກສູບໂດຍການຍູ້ວາວ inlet ຕາມທໍ່ inlet ຈົນກ່ວາປະລິມານການເຮັດວຽກສູງສຸດ, ແລະວາວ inlet ປິດ. → ເມື່ອລູກສູບຂອງເຄື່ອງອັດ piston ເຄື່ອນໄປໃນທິດທາງກົງກັນຂ້າມ, ປະລິມານການເຮັດວຽກໃນກະບອກສູບຫຼຸດລົງແລະຄວາມກົດດັນຂອງອາຍແກັສເພີ່ມຂຶ້ນ, ເມື່ອຄວາມກົດດັນໃນກະບອກສູບເຖິງແລະສູງກວ່າຄວາມກົດດັນເລັກນ້ອຍ, ປ່ຽງໄອເສຍຈະເປີດແລະອາຍແກັສແມ່ນ. ປ່ອຍອອກຈາກກະບອກສູບຈົນກ່ວາ piston ຍ້າຍໄປຕໍາແຫນ່ງຈໍາກັດ, ແລະປ່ຽງໄອເສຍຈະປິດ.ໃນເວລາທີ່ piston ຂອງ compressor piston ເຄື່ອນໄປໃນທິດທາງກົງກັນຂ້າມອີກເທື່ອຫນຶ່ງ, ຂະບວນການຂ້າງເທິງນີ້ repeats.

ນັ້ນແມ່ນ, crankshaft ຂອງ compressor piston rotates ຫນຶ່ງຄັ້ງ, piston reciprocates ຫນຶ່ງຄັ້ງ, ແລະຂະບວນການຂອງການໄດ້ຮັບ, compression ແລະ exhaust ໄດ້ຖືກຮັບຮູ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນກະບອກສູບ, ນັ້ນແມ່ນ, ວົງຈອນການເຮັດວຽກແມ່ນສໍາເລັດ.ການອອກແບບໂຄງສ້າງຂອງ shaft ດຽວແລະກະບອກ double ເຮັດໃຫ້ການໄຫຼຂອງອາຍແກັສຂອງ compressor ສອງເທົ່າຂອງກະບອກດຽວໃນອັດຕາຄວາມໄວທີ່ແນ່ນອນ, ແລະໄດ້ຖືກຄວບຄຸມໄດ້ດີໃນການຄວບຄຸມການສັ່ນສະເທືອນແລະສິ່ງລົບກວນ.

ຫຼັກການການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກທັງຫມົດ: ເມື່ອມໍເຕີແລ່ນ, ອາກາດເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງອັດອາກາດຜ່ານການກັ່ນຕອງອາກາດ.ເຄື່ອງບີບອັດອາກາດ.ອາຍແກັສທີ່ຖືກບີບອັດເຂົ້າໄປໃນຖັງເກັບຮັກສາອາກາດໂດຍຜ່ານທໍ່ການໄຫຼຂອງອາກາດໂດຍການເປີດວາວກວດສອບ, ແລະຕົວຊີ້ຂອງເຄື່ອງວັດແທກຄວາມກົດດັນເພີ່ມຂຶ້ນເຖິງ 8 bar,.ເມື່ອມັນໃຫຍ່ກວ່າ 8 bar, ສະຫຼັບຄວາມກົດດັນອັດຕະໂນມັດຈະປິດຫຼັງຈາກຮັບຮູ້ຄວາມກົດດັນຂອງຊ່ອງທາງ, ມໍເຕີຢຸດເຮັດວຽກ, ແລະປ່ຽງ solenoid discharge ຄວາມດັນອາກາດໃນຫົວ compressor ເປັນ 0. ໃນເວລານີ້, ການປະກາດຄວາມກົດດັນຂອງສະຫຼັບອາກາດ. ແລະຄວາມກົດດັນຂອງອາຍແກັສໃນຖັງເກັບຮັກສາອາກາດແມ່ນ 8 bar, ແລະອາຍແກັສຫມົດຜ່ານວາວບານເພື່ອຂັບອຸປະກອນເຊື່ອມຕໍ່ເຮັດວຽກ.ເມື່ອຄວາມກົດດັນອາກາດໃນຖັງເກັບຮັກສາອາກາດຫຼຸດລົງເຖິງ 5 bar, ສະຫຼັບຄວາມກົດດັນຈະເປີດອັດຕະໂນມັດໂດຍຜ່ານການ induction, ແລະ compressor ເລີ່ມເຮັດວຽກອີກເທື່ອຫນຶ່ງ.

1. ໂຄງສ້າງ piston ແມ່ນ lubricated ໂດຍບໍ່ມີນ້ໍາມັນ, ແລະແຫຼ່ງອາກາດແມ່ນບໍ່ມີມົນລະພິດ;

2. ຖັງເກັບຮັກສາອາກາດ, ແຫຼ່ງອາກາດຄົງທີ່ແລະການກໍາຈັດກໍາມະຈອນ;

3. ການທໍາງານຂອງຄວາມກົດດັນອາກາດຄູ່, ສະຫຼັບການຄວບຄຸມເກຍຄູ່:

1) ເກຍອັດຕະໂນມັດແຮງດັນຕ່ໍາສໍາລັບການນໍາໃຊ້ປົກກະຕິ;

2) ເກຍທີ່ບໍ່ຢຸດສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເປັນເຄື່ອງມື pneumatic ຄວາມກົດດັນສູງຊົ່ວຄາວ.

4. ຄວາມກົດດັນການເຮັດວຽກແມ່ນສາມາດປັບໄດ້ແລະສະແດງໂດຍ barometer;

5. ອຸປະກອນການບັນເທົາຄວາມກົດດັນອັດຕະໂນມັດ, ບໍ່ມີຄວາມກົດດັນເລີ່ມຕົ້ນ, motor ທົນທານຫຼາຍ;

6. ຖ້າມໍເຕີ overheats ໂດຍບໍ່ຄາດຄິດ, ມັນຈະຖືກປິດອັດຕະໂນມັດເພື່ອປ້ອງກັນແລະປັບອັດຕະໂນມັດຫຼັງຈາກຄວາມເຢັນ;

7. ອຸປະກອນຄວາມປອດໄພຂອງຖັງອາຍແກັສ, ການປ້ອງກັນ overpressure ປອດໄພແລະເຊື່ອຖືໄດ້;

8. ງຽບ, ບໍ່ມີສິ່ງລົບກວນ.