ຫຼັກການການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກຕົ້ນຕໍຂອງເຄື່ອງອັດອາກາດທີ່ບໍ່ມີນ້ໍາມັນ: ເມື່ອມໍເຕີຂັບເຄື່ອນ crankshaft ຂອງເຄື່ອງອັດອາກາດໃຫ້ຫມຸນ, ໂດຍຜ່ານການສົ່ງຂອງທໍ່ເຊື່ອມຕໍ່, ລູກສູບທີ່ມີນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນດ້ວຍຕົນເອງໂດຍບໍ່ມີການເພີ່ມນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນຈະຍ້າຍອອກໄປ, ແລະປະລິມານການເຮັດວຽກປະກອບດ້ວຍ. ຝາກະບອກສູບພາຍໃນ, ຫົວກະບອກສູບແລະພື້ນຜິວ piston ເທິງຈະມີການປ່ຽນແປງເປັນແຕ່ລະໄລຍະ.ເມື່ອ piston ຂອງເຄື່ອງອັດ piston ເລີ່ມເຮັດວຽກຈາກຫົວກະບອກສູບ, ປະລິມານການເຮັດວຽກໃນກະບອກສູບຈະຄ່ອຍໆເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນອາຍແກັສຈະຍູ້ວາວ inlet ຕາມທໍ່ inlet ແລະເຂົ້າໄປໃນກະບອກສູບ.ເມື່ອປະລິມານການເຮັດວຽກກາຍເປັນສູງສຸດ, ປ່ຽງ inlet ຈະຖືກປິດ;piston ຂອງ compressor piston ເຄື່ອນໄປໃນທິດທາງກົງກັນຂ້າມ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນປ່ຽງໄອເສຍຈະປິດ.ຂະບວນການເຮັດວຽກທົ່ວໄປແມ່ນ: crankshaft ຂອງ compressor piston rotates ຫນຶ່ງຄັ້ງ, piston reciprocates ຫນຶ່ງຄັ້ງ, ແລະຂະບວນການຂອງ intake, compression ແລະ exhaust ໄດ້ຮັບຮູ້ສົບຜົນສໍາເລັດໃນກະບອກສູບ, ນັ້ນແມ່ນ, ວົງຈອນການເຮັດວຽກແມ່ນສໍາເລັດ.ການອອກແບບໂຄງສ້າງຂອງ shaft ດຽວແລະກະບອກ double ເຮັດໃຫ້ການໄຫຼຂອງອາຍແກັສຂອງ compressor ສອງເທົ່າຂອງກະບອກດຽວໃນອັດຕາຄວາມໄວທີ່ແນ່ນອນ, ແລະໄດ້ຖືກຄວບຄຸມໄດ້ດີໃນການຄວບຄຸມການສັ່ນສະເທືອນແລະສິ່ງລົບກວນ.ມາດຕະຖານການອ້າງອິງສຸດທ້າຍແມ່ນວ່າການກໍານົດຕົວກໍານົດການດ້ານວິຊາການຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນສົມບູນແລະມີຄຸນສົມບັດ.ຕົວກໍານົດການກໍານົດຕາມການປະຕິບັດລະຫວ່າງປະເທດປະກອບມີຫນ່ວຍ metric ແລະຫນ່ວຍງານອາເມລິກາ.ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ຜູ້ຜະລິດທີ່ມີການກໍານົດຕົວກໍານົດການງ່າຍດາຍບໍ່ມີອຸປະກອນການທົດສອບທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ແລະບາງພາລາມິເຕີບໍ່ສາມາດຕອບສະຫນອງມາດຕະຖານດ້ານວິຊາການທົ່ວໄປ.ດັ່ງນັ້ນ, ມັນແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຂໍໃຫ້ຜູ້ຜະລິດສະຫນອງຕົວກໍານົດການລາຍລະອຽດເພື່ອໃຫ້ທ່ານສາມາດເລືອກທີ່ຖືກຕ້ອງ.